Od maja UPS po cichu wykorzystuje autonomiczne ciężarówki do transportu ładunków między Phoenix, Tucson i Arizoną w USA.
Firma kurierska ogłosiła, że przejęła mniejszościowy udział w TuSimple, chińskim autonomicznym startupie dalekobieżnym z siedzibą w San Dieog i że testuje ciężarówki firmy własnym ładunkiem. Na razie jednak kierowca pozostanie za kierownicą, czego wymaga prawo stanowe dla każdego pojazdu autonomicznego z komputerem pokładowym, by miał pełną kontrolę nad jego działaniem.
TuSimple obiecał UPS, że autonomiczne ciężarówki będą w stanie zmniejszyć koszty wysyłki towarów o 30 procent, zgodnie z komunikatem prasowym.
Ciężarówki TuSimple Navistar wyposażone są w dziewięć kamer, które pozwalają zobaczyć i przeanalizować otoczenie. Startup wspiera także gigant technologiczny Nvidia, który opracowuje własną platformę autonomicznej jazdy.
Wiadomość pojawiła się w mediach po tym, jak Uber zamknął dział autonomicznych ciężarówek kilka miesięcy po tym, jak jeden z samojezdnych samochodów uderzył i zabił pieszego w Arizonie. W maju Poczta Amerykańska ogłosiła, że na odcinku tysiąca mil między Dallas a Phoenixem będzie transportować pocztę również przy użyciu autonomicznych ciężarówek.
