Nowa technologia kamer akustycznych, spowoduje że kierowcy posiadający pojazdy przekraczające dopuszczalne limity hałasu będą mogli zostać ukarani grzywną.
reklama
W ciągu najbliższych siedmiu miesięcy Departament Transportu przetestuje kamery wykrywające hałas w różnych miejscach. Ten krok podjęto po naciskach ze strony działaczy społeczności wiejskich, którzy twierdzą, że niektórzy kierowcy nielegalnie modyfikują pojazdy, aby wzmocnić ich dźwięk.
Grupa motocyklistów powiedziała, że muszą „zaakceptować” te zmiany.
reklama
Podobnie jak w przypadku działania fotoradaru, jeśli mikrofon w kamerze akustycznej wykryje pojazd przekraczający dopuszczalne limity hałasu, uruchomi aparat do robienia zdjęć numeru rejestracyjnego pojazdu i wszelkich innych istotnych obrazów, aby umożliwić listowne wysłanie grzywny właścicielowi pojazdu.
Poziom hałasu uznany za niewłaściwy nie został jeszcze ustalony.
reklama
Wszystkie pojazdy muszą spełniać przepisy dotyczące hałasu, aby legalnie korzystać z dróg.
Sekretarz ds. Transportu Chris Grayling powiedział, że kamery mogą pomóc, zwłaszcza, że cięcia w policji uniemożliwiają łatwe egzekwowanie przepisów dotyczące hałasu na każdym kroku.
reklama
„Ta technologia może stanowić prostszy i łatwiejszy sposób na to, aby upewnić się, że społeczność jest chroniona przed nadmiernym hałasem, a osoby działające nielegalnie są ścigane” - powiedział.
reklama
Dr Jonathan Moore, który kieruje kampanią lobbingową na rzecz ograniczenia hałasu wzdłuż autostrady A32 w Parku Narodowym South Downs, powiedział, że ludzie są „dość zmęczeni” motocyklistami, którzy jeżdżą przez wioski „setki razy w roku” w godzinach wieczornych.
Choć z zadowoleniem przyjął pomysł powiedział, że nie wierzy, że technologia jest wystarczająco zaawansowana, aby kamery akustyczne zapobiegały problemom z hałasem na obszarach wiejskich.„Nie jestem całkowicie pewien, że na otwartej przestrzeni będzie to skuteczne”.
Artykuły sponsorowane
Tymczasem Stowarzyszenie Przemysłu Motocyklowego powiedziało, że kamery mogą zmniejszyć uciążliwy hałas, jeśli zostaną użyte we właściwy sposób.
Dyrektor naczelny Tony Campbell powiedział: „Producenci motocykli akceptują fakt, że mają do odegrania pewną rolę i myślę, że trudniej będzie zacząć modyfikować pojazdy w przyszłości”.
reklama
