DVLA ostrzega kierowców samochodów ciężarowych, że nie będzie już przyjmować raportów medycznych D4 od mobilnych lekarzy „Doctors on Wheels”, co budzi obawy, że tysiące kierowców samochodów ciężarowych może być za kierownicą, ale niezdolnych do jazdy.
reklama
Przypomnijmy, że „Doctors on Wheels” to firma z Leicester, która oferuje mobilne produkty medyczne dla wielu zawodów po obniżonych stawkach, m.in. zaświadczenia D4 dopuszczające kierowców zawodowych do pracy.
Artykuły sponsorowane
Ostrzeżenie DVLA następuje po nalotach policji na biura firmy w Swindon, Leicester i Huddersfield w zeszłym tygodniu w ramach dochodzenia w sprawie standardów usług.
Dochodzenie, którym kieruje zespół ds. Standardów handlowych w Swansea zostało zainicjowane przez twierdzenia, że formularze D4 nie były prawidłowo wypełniane przez mobilnych lekarzy, a niezdrowi kierowcy byli dopuszczani jako zdolni do kierowania.
reklama
Według Companies House dyrektorami „Doctors on Wheels” są Beth i Jayne Eburne. Zarejestrowany adres firmy w Leicester jest wspólny dla J Coates (HGV Services), firmy szkolącej kierowców samochodów ciężarowych, której właścicielami są Andrew Eburne i Steven Eburne.
reklama
Pracownik „Doctors on Wheels” odmówił omówienia powodów, dla których firma została poddana sprawdzeniu, ale powiedział motortransport.co.uk, że podczas gdy firma nie prowadzi obecnie żadnych badań medycznych D4, „ma nadzieję wznowić testy D4, gdy wszystko zostanie rozwiązane”.
Zapytany, ilu lekarzy wykonuje rocznie D4, pracownik powiedział, że nie może podać dokładnej liczby, ale oszacował ją na „tysiące”.
reklama
Pomimo kontroli dużej ilości zaświadczeń lekarskich D4 przeprowadzonych przez Doctors on Wheels, DVLA powiedziała w tym tygodniu motortransport.co.uk, że odrzuci wszystkie D4 przeprowadzone przez Doctor on Wheels i złożone do DVLA w dniu 20 czerwca lub później.
reklama
Zapytani o to, co DVLA zamierza zrobić z tymi kierowcami, którzy przedłożyli D4 przed tą datą, rzeczniczka powiedziała: „Podczas gdy dochodzenie jest w toku, nie możemy dalej komentować sprawy”.
reklama
Motortransport.co.uk zdaje sobie sprawę, że DVLA otrzymała dowody o oszustwach medycznych przeprowadzonych przez Doctors on Wheels już pod koniec 2018 r., w tym szereg recenzji firmy TrustPilot twierdzących, że lekarze są pobieżni w badaniach.
reklama
Jedna z recenzji potwierdziła, że badanie zostało przeprowadzone przez kobietę, która podpisała D4 za pomocą pieczęci podpisu lekarza - mężczyzny.
DVLA napisała również do stowarzyszeń branżowych, prosząc je o ostrzeżenie swoich członków.
reklama
W oświadczeniu wysłanym w tym tygodniu do stowarzyszeń branżowych, w tym RHA, DVLA oświadczyła: „Jeśli jakiekolwiek zaświadczenia zostaną otrzymane w DVLA w dniu 20 czerwca 2019 r. lub później, nie zostaną zaakceptowane i będzie musiało zostać złożone nowe. Dotyczy to tylko wniosków otrzymanych 20 czerwca 2019 r. lub później i oczekujemy, że liczby te będą bardzo niskie”.
reklama
„Ustalimy priorytety dla wszystkich wniosków otrzymywanych od osób, które muszą ponownie przesłać kolejny raport D4 w wyniku tych dochodzeń. Informujemy, że nie możemy zwrócić żadnych opłat za wypełnienie raportu medycznego D4 przez Doctors on Wheels”.
reklama
RHA oświadczyło, że w pełni popiera akcję DVLA i wzywa członków do nieużywania „Doctors on Wheels” do raportów medycznych D4.
Dyrektor ds. Licencjonowania i infrastruktury RHA, Tom Coates powiedział: „RHA jest bardzo zaniepokojone tą sytuacją i współpracuje z DVLA. Miejmy nadzieję, że problem zostanie szybko rozwiązany.”
reklama
Dr Grant Charlesworth-Jones, dyrektor medyczny D4Drivers, który oferuje badania dla kierowców samochodów ciężarowych, powiedział: „Bardzo ważne jest, aby badania lekarskie D4 były przeprowadzane przez solidne firmy przy użyciu w pełni wykwalifikowanych lekarzy, zwłaszcza że firmy te mogą mieć do czynienia z tysiącami kierowców samochodów ciężarowych rocznie. Nie mogę wystarczająco podkreślić potrzeby korzystania z usług renomowanego i zaufanego dostawcy usług medycznych”.
Artykuły sponsorowane
„Wystarczy spojrzeć na incydent z ciężarówką w Glasgow w 2014 r., kiedy kierowca, który skłamał o swojej zdolności do kierowania pojazdem zemdlał za kierownicą zabijając sześć osób i raniąc 15 innych, aby wiedzieć jak ważne jest, aby kierowcy samochodów ciężarowych byli w pełni zdolni do kierowania tymi pojazdami”.
reklama
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.