reklama

Ranking modeli, które na rynku wtórnym w Wielkiej Brytanii najszybciej znajdują kolejnego posiadacza

Ranking modeli, które na rynku wtórnym w Wielkiej Brytanii najszybciej znajdują kolejnego posiadacza

Decydując się na nowy samochód, rzadko zastanawiamy się nad tym, jak długo będziemy je sprzedawać. Jak się okazuje, jest prosty sposób na to, by auto możliwie szybko trafiło do kolejnego posiadacza.

reklama

Firma Indicata, zajmująca się analizą danych dla sektora samochodów używanych, opublikowała ranking modeli, które na rynku wtórnym w Wielkiej Brytanii najszybciej znajdują kolejnego posiadacza. To ciekawe zestawienie, bo zwykle, gdy decydujemy się na zakup auta, bierzemy pod uwagę jego wyposażenie, ekonomiczność jednostki napędowej czy opinię na temat awaryjności. Co jednak oczywiste, kłopoty ze sprzedażą pojazdu, którego używaliśmy przez kilka lat, są nie mniej irytujące niż usterki.

reklama

W zestawieniu ujęto samochody liczące sobie od 6 miesięcy do 3 lat, które są kupowane najszybciej, a oprócz nazwy marki i modelu podano rodzaj wykorzystywanego przez auto paliwa oraz liczbę dni, w czasie których auto było wystawione na sprzedaż.

reklama

1. Hyundai Tucson (benzynowy) - 35 dni
1. Opel Crossland X (benzynowy) - 35 dni
2. Kia Sportage (benzynowa) - 38 dni
3. Mercedes Klasy A (benzynowy) - 39 dni
4. Toyota C-HR (benzynowa) - 41 dni

reklama


5. Ford Focus (benzynowy) - 42 dni
6. Citroen C3 (benzynowy) - 43 dni
6. Opel Astra (benzynowy) - 43 dni
7. Opel Mokka (benzynowy) - 44 dni
7. Seat Leon (benzynowy) - 44 dni

reklama


7. Ford EcoSport (benzynowy) - 44 dni
8. Ford Fiesta (benzynowy) - 45 dni
8. Nissan Qashqai (benzynowy) - 45 dni
9. Peugeot 3008 (diesel) - 46 dni

reklama


10. Mercedes Klasy E (diesel) - 47 dni
10. Kia Sportage (diesel) - 47 dni
10. Hyundai Tucson (diesel) - 47 dni
10. Jaguar F-Pace (diesel) - 47 dni

Oczywiście kształt zaprezentowanej powyżej listy jest zależny od specyfiki brytyjskiego rynku motoryzacyjnego. Łatwo jednak zauważyć, że na liście 19 samochodów aż 12, czyli 63 proc., stanowią SUV-y. Nie jest to przypadek. Według JATO Dynamics takie modele to obecnie 37 proc. pierwotnego rynku samochodowego w Europie. Jak widać, zamiłowanie do większych kół i podniesionego zawieszenia jest mocnym trendem także wśród zmotoryzowanych kupujących auto z drugiej ręki.

reklama

źródło: autokult.pl
Kierowcy HGV UK

Komentarze  

0 #2 Wojtek 2019-06-25 03:31
Nie ma czegoś takiego jak opel
Zacytuj
0 #1 Janusz 2019-06-23 22:16
Ciekawe jaki procent jedzie do pl
Zacytuj

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama