Rozpoczynają się prace na moście o wartości £2,5 mln, co oznacza nocne zamknięcia na M180

Prace projektu. które mają polegać na zastąpieniu części mostu M180 nad rzeką Trent, mają się rozpocząć dzisiaj wieczorem 17.06.

reklama

W ramach projektu Highways England przeprowadzi prace nad dylatacjami o długości 30 m, których celem jest ulepszenie i poprawienie funkcjonalności.

Ograniczenie prędkości do 50 mil na godzinę oraz zamknięcia nocne będą obwiązywać do czasu zakończenia sześciomiesięcznego projektu.

reklama

Część autostrady zostanie zamknięta na noc w różnych dniach przed końcem lipca i będą wprowadzone objazdy. Ruch w kierunku wschodnim i zachodnim po tej samej stronie autostrady zostanie wprowadzony by ograniczyć zamknięcia do minimum.

Prace będą prowadzone między zjazdem dwa i trzy na M180, między zjazdem z M181 na Scunthorpe oraz na Epworth i Crowle.

reklama

Nocne zamknięcia od 20:00 do 6:00, mają się odbyć w następujących terminach:
17 czerwca - 18 czerwca
27 czerwca - 29 czerwca
4 lipca - 5 lipca
17 lipca - 19 lipca
24 lipca - 30 lipca

reklama

Złącze dylatacyjne zostanie wymienione po obu stronach autostrady, co pomoże dostosować się do zmian natężenia ruchu i temperatury. Podczas tego projektu zostanie również wykonana hydroizolacja, aby chronić betonową nawierzchnię drogi przed deszczem i solą.

reklama

Kierownik projektu Highways England Sujad Hussain powiedział: „Ten program poprawi bezpieczeństwo dla wszystkich na trasie, która łączy ruch z M62 do Scunthorpe i rafinerii ropy naftowej oraz portów w Immingham."

reklama

„Most będzie bardziej wytrzymały i będzie miał dłuższą żywotność, zmniejszając ryzyko przyszłych napraw, zatorów i zamknięć dróg. Trasa jest intensywnie użytkowana przez samochody ciężarowe i planujemy zamknięcia, gdy jest to absolutnie konieczne. Chcę z góry podziękować wszystkim za cierpliwość podczas wykonywania tej ważnej pracy związanej z bezpieczeństwem”.

Artykuły sponsorowane

Brexit – Podróże i prowadzenie pojazdów w UE

Obecnie ta część trasy wymaga regularnych prac naprawczych, które zakłócają podróż na M180. Oczekuje się, że zmniejszy się to po zakończeniu prac.
Panele słoneczne będą wykorzystywane do zasilania biur i stołówek zespołu podczas prac, zmniejszając tym zużycie paliwa o 60 procent i powodując mniej hałasu i zanieczyszczenia powietrza.

reklama