reklama

Pilotażowy program ‘Intelligent Kerbside Management Solution‘ (Video)

Pilotażowy program ‘Intelligent Kerbside Management Solution‘ (Video)

Grid Smarter Cities, firma będąca członkiem RHA ma przyjemność ogłosić, że została wybrana do udziału w drugim etapie projektu badań nad innowacjami w małych firmach - Smart Dublin and Enterprise Ireland SBIR (Small Business Innovation Research), aby wesprzeć dostawy „Last Mile“ we współpracy z Dublin City Council i Belfast City Council.

reklama

Grid Smarter Cities współpracują z Radą Miasta Dublina, aby lepiej zrozumieć i przeanalizować potencjalne przypadki użycia aplikacji Kerb, ich inteligentnego rozwiązania rozładunkowego w centrum miasta - z ambicją dynamicznego zarządzania miejscami przeznaczonymi na parkowanie pojazdów dostawczych przy użyciu wirtualnych zatok rozładunkowych (Virtual Loading Bays - VLB) .

reklama

Kerb to aplikacja, która daje pojazdom komercyjnym możliwość rezerwacji wirtualnego miejsca do rozładunku (VLB) na przestrzeni ograniczonego parkowania przy krawężniku w mieście.

Kerb pomaga zarządom dróg zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza, jednocześnie zmniejszając koszty administrowania zawiadomieniami o opłatach karnych PCN (Penalty Charge Notices), a także tworząc narzędzia pomagające w zarządzaniu przepływem ruchu w godzinach szczytu, aby zmniejszyć zatłoczenie w centrum miasta. Dla operatorów pojazdów użytkowych Kerb oszczędza czas i paliwo, usprawniając dostawy towarów.

reklama

Dzięki wykorzystaniu wirtualnych zatoczek zwiększa się wydajność operacyjna załadunku i rozładunku, a koszty administrowania PCN zmniejszają się, ponieważ wcześniej ograniczone miejsce przy krawężniku jest przydzielane jako rezerwowalne VLB.

reklama

Lepsze zarządzanie ruchem powoduje, że drogi stają się bardziej przejezdne, z mniejszą ilością pojazdów pracujących na biegu jałowym i ostatecznie skróconymi czasami podróży.

„Nasze finansowanie w ramach fazy 1 pozwoliło nam ustalić, że istnieje fantastyczna okazja do wykorzystania aplikacji Kerb w Dublinie i Belfaście, ponieważ Grid jest w stanie wykorzystać nasze rozwiązanie, aby lepiej zarządzać wymaganiami dotyczącymi naszej i tak już ograniczonej przestrzeni” - powiedział Neil Herron, założyciel i dyrektor generalny Grid Smarter Cities. „W fazie 2 czekamy na możliwość wypróbowania Kerb, aby móc pokazać, w jaki sposób rozwiązanie może wspierać operacje komercyjne, a także wspomagać zarządzanie ruchem i turystykę w centrum miasta”.


reklama

Manadżer programowy Smart City w Radzie Miasta Dublin - Jamie Cudden oświadczył: „Koncepcja Kerb jest prosta, wysoce innowacyjna i ma potencjał, aby zmienić sposób, w jaki w przyszłości miasta poradzą sobie z miejscami na dostawy. Cieszymy się, że możemy współpracować z Grid Smarter Cities i czekamy na pilotowanie rozwiązania Kerb na ulicach Dublina w ramach wdrożenia fazy 2 ”.

reklama

Projekt fazy 2, który ma się rozpocząć w czerwcu 2019 r. obejmie wykorzystanie dostawców w Dublinie do pilotowania Kerb przy użyciu wirtualnych zatok rozładunkowych w miejscach w centrum miasta. Pilotaż pokaże korzyści płynące z rozwiązania dla wszystkich zainteresowanych i będzie stanowił podstawę do określenia, w jaki sposób można wprowadzać rozwiązanie w kolejnych lokalizacjach w Dublinie, Belfaście i innych miastach.

reklama

źródło: news.rha.uk.net
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama