Highways England nagrodziło pionierski system automatycznego hamowania Vision Techniques Banksman nagrodą Excellence in Safety.
Vision Techniques z powodzeniem opracowało system antykolizyjny, który można dostosować do środowiska pracy pojazdu, a stało się to dzięki współpracy z Aggregate Industries, Bomag, Munihire i DE Plant, które obsługują około 60 kamieniołomów w Wielkiej Brytanii.
System automatycznego hamowania Banksman wykorzystuje zaawansowane wykrywanie radarowe. Jego mikrofalowa technologia wykrywa potencjalne zagrożenia w programowalnych strefach detekcji, a następnie aktywuje hamulce, jeśli mogłoby dojść do zderzenia. System może również dostosować czasy reakcji i zakres widzenia w zależności od konkretnego pojazdu lub operacji, co zwiększa bezpieczeństwo i zmniejsza liczbę fałszywych alarmów. Żaden inny system radarowy nie może działać w ten sposób.
System zawiera wizualne i dźwiękowe alarmy w kabinie, a po zintegrowaniu z kamerami VT i DVR przesyła klip wideo do pobrania wyznaczonej osobie, gdy tylko zostanie uruchomiony system automatycznego hamowania, co pozwala na natychmiastową ocenę scenariusza w czasie rzeczywistym do celów śledczych i szkoleniowych.
Ankieta
„W przeciwieństwie do innych systemów, nasz rozmiar strefy wykluczenia można dostosować do konkretnych zadań”, wyjaśnia Andrew Kendall z Vision Techniques: „Na przykład, jeśli pojazd znajduje się w szybkim ruchu, jak na autostradzie, zawęża on strefę wykluczenia do około 2,3 m, podczas gdy może ją rozszerzyć do ponad 10 m, jeśli pracuje z niskimi prędkościami w ruchliwym otoczeniu, takim jak tereny robocze lub kamieniołomy. ”
Od czasu instalacji systemu nie odnotowano żadnych incydentów związanych z cofaniem w strefach, w których go wdrożono.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.