reklama

Ciężarówka bez kabiny i kierowcy jeździ szwedzkimi drogami

Ciężarówka bez kabiny i kierowcy jeździ szwedzkimi drogami

Ciężarówka bez kabiny lub kierowcy jest aktualnie testowana na publicznych drogach Szwecji, przewożąc towary po strefie przemysłowej i wnikając w normalny ruch.

https://www.facebook.com/VolvoTrucks/videos/686598712071184/

Szwedzka firma Einride w środę zacząła obsługiwać elektryczną ciężarówkę na krótkim odcinku drogi w Jönköping, w centrum transportu w samym sercu Skandynawii.

Einride powiedziało, że jazdy próbne, która mogą potrwać do końca 2020 r. to pierwsza taka próba dopuszczenia samobieżnej ciężarówki bez kierowcy na publiczne drogi.

reklama

Ciężarówka „T-Pod” jest zdalnie nadzorowana przez operatora, który w razie konieczności może przejąć kontrolę. Inne firmy zakończyły jazdę próbną po drogach publicznych z gotowym do przejęcia kontroli kierowcą w środku.

26-tonowa ciężarówka jest wyposażona w kamery, radary i czujniki 3D, które zapewniają jej 360-stopniową kontrolę otoczenia. Ciężarówka zbudowana przez Einride wykorzystuje autonomiczną platformę napędową stworzoną przez NVIDIA (NVDA), a jej systemy połączone są za pośrednictwem sieci 5G. Ma zasięg 200 km (124 mil).

Ankieta

Czy Twoim zdaniem brakuje kierowców ciężarówek?

reklama

Trasa z magazynu do terminalu towarowego ma zaledwie 300 metrów długości, ale obejmuje pięć zakrętów pod kątem prostym i 100-metrowy odcinek drogi używany przez inne ciężarówki i pojazdy.

Rzecznik Einride powiedział, że w czasie testowania T-Pod będzie podróżował kilka razy dziennie.

reklama

Ciężarówka może osiągnąć prędkość do 85 kilometrów na godzinę (53 mile na godzinę), ale w czasie testów jeździ z prędkością 5 kilometrów na godzinę (3 mph). Ograniczenie prędkości zostało ustalone przez Szwedzką Agencję Transportu.

Podczas gdy droga jest zatłoczona, prędkość na ogół jest niska - dodał rzecznik.

reklama

Zważywszy na rosnący niedobór kierowców, firmy na całym świecie ekscytują się perspektywą samochodów ciężarowych, które nie potrzebują kierowcy.

Amerykańskie stowarzyszenia transportowe (The American Trucking Associations) poinformowały, że firmy transportowe potrzebują około 60.000 dodatkowych kierowców. Według Transport Intelligence, w Europie obecnie jest 150.000 wolnych etatów kierowców ciężarówek.

reklama

źródło: edition.cnn.com
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama