TYSIĄCE miejsc pracy w Wielkiej Brytanii są zagrożone po tym, jak producent samochodów Honda potwierdził, że zamknie swą fabrykę w Swindon w 2021 roku.
reklama
Obawy, że fabryka zostanie zamknięta po raz pierwszy ujrzały światło dzienne w lutym, kiedy to producent samochodów prowadził rozmowy z rządem i związkami zawodowymi. Trzy miesiące później firma potwierdziła zamiar zamknięcia fabryki, co stworzyło zagrożenie dla 3500 miejsc pracy.
Artykuły sponsorowane
Jason Smith, szef Hondy w Wielkiej Brytanii powiedział: „Z ciężkim sercem potwierdzamy zamknięcie fabryki Hondy w Swindon.
„Rozumiemy wpływ tej decyzji na naszych współpracowników, dostawców i szerszą społeczność i czujemy się zobowiązani do dalszego wspierania ich przez kolejne fazy procesu konsultacji”.
reklama
Podobnie jak 3500 osób zatrudnionych bezpośrednio przez firmę w Swindon, sytuacja kolejnych 12.5 tysiąca osób pracujących w sieci dostaw oraz w innych firmach zależnych prawdopodobnie również ulegnie zmianie.
reklama
Swindon jest jedyną fabryką giganta motoryzacyjnego w całej Unii Europejskiej.
Zakład jest głównym graczem w brytyjskim przemyśle samochodowym, a w ubiegłym roku wyprodukował około 160 tysięcy modeli Civic i CR-V, co stanowiło ponad jedną dziesiątą produkcji samochodów w kraju.
reklama
Pomimo decyzji o zamknięciu fabryki, która działa od 1985 roku, firma poinformowała, że nadal będzie mieć swoją główną europejską siedzibę w Bracknell w Berkshire.
reklama
Zespół F1 Hondy będzie również kontynuował działalność w Wielkiej Brytanii.
Producent samochodów wykluczył, że decyzja ma związek z Brexitem.
W lutym rzecznik prasowy Hondy powiedział na konferencji prasowej: „Ta propozycja pojawia się, gdy Honda przyspiesza zaangażowanie w samochody elektryczne, w odpowiedzi na bezprecedensowe zmiany w światowym przemyśle motoryzacyjnym.”
„Znaczące wyzwania związane z elektryfikacją sprawiają, że Honda zmienia swoje globalne operacje produkcyjne i skupia działalność w regionach, w których spodziewa się wysokiej produkcji”.
reklama
Honda wejdzie teraz w drugą fazę konsultacji, określając zarówno wypłaty odpraw jak i wpływ tej decyzji na poszczególne miejsca pracy aż do zakończenia produkcji w 2021 r.
Firma będzie również współpracować z grupą zadaniową utworzoną przez sekretarza ds. biznesu Grega Clarka w celu „złagodzenia wpływu tej decyzji na szerszą społeczność”.
reklama
Odpowiadając na ogłoszenie Hondy, Clark powiedział: „Po przewodniczeniu początkowemu spotkaniu Honda Swindon Taskforce jestem wyraźnie rozczarowany, że wynikiem konsultacji Hondy jest zamknięcie fabryki w Swindon, pomimo wielkich wysiłków liderów biznesowych oraz związków zawodowych i przedstawicieli pracowników Honda UK”.
reklama
Dodał: „Zapewniamy, że uczynimy wszystko, aby wesprzeć dotkniętych tą decyzją i kontynuować dobre tradycje przyciągania przez Swindon inwestycji w celu tworzenia miejsc pracy dla wysoko wykwalifikowanych pracowników, które oferują satysfakcjonującą karierę przez wiele lat”.
reklama
