Apel o przyznawanie punktów karnych dla kierowców, którzy nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa

Apel o przyznawanie punktów karnych dla kierowców, którzy nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa

Ankieta pokazuje duże poparcie społeczne dla przyznawania punktów karnych dla kierowców za niezapięte pasy bezpieczeństwa. To samo zresztą powiedziały organizacje motoryzacyjne.

W Anglii, Szkocji i Walii za niezapięcie pasów bezpieczeństwa można dostać mandat w wysokości 100 funtów, który może być zwiększony do maksymalnie 500, jeśli sprawa trafi do sądu. 

Teraz Direct Line i Parlamentarna Rada Doradcza ds. Bezpieczeństwa Transportu (Parliamentary Advisory Council for Transport Safety - PACTS) wzywają Wielką Brytanię do przyjęcia takich samych zasad jak w Irlandii Północnej, gdzie kierowcy bez pasów bezpieczeństwa otrzymują trzy punkty karne.

Organizacje wzywają również do większego egzekwowania prawa dotyczącego pasów bezpieczeństwa i zwiększenia publicznego nagłaśniania tego faktu.

W ankiecie przeprowadzonej wśród ponad 2000 osób, 74% respondentów poparło zmianę prawa. Spośród nich 58% uważało, że odpowiednią karą będą 3 punkty, podczas gdy 30% stwierdziło, że kara powinna wynosić 6 punktów, a kolejne 5% twierdzi, że niezapięcie pasów bezpieczeństwa powinno skutkować automatycznym zatrzymaniem prawa jazdy.

Ankieta

Gdzie robiłeś swoje prawo jazdy?

Jedna czwarta osób zabitych na drogach w 2017 r. jechała bez pasów bezpieczeństwa

Około 43% respondentów błędnie uważało, że tylko odpowiedzialnością kierowcy jest zapewnienie, aby wszyscy w samochodzie mieli zapięte pasy bezpieczeństwa, podczas gdy tylko 35% było świadomych, że każdy dorosły pasażer jest prawnie odpowiedzialny za ich zapięcie.

Tylko 15% respondentów stwierdziło, że obecny system bez punktów karnych za niezapinanie pasów bezpieczeństwa powinien zostać zachowany.

Z 787 osób zabitych w samochodach na drogach w 2017 r. ponad 200 nie miało zapiętych pasów. Ponadto w tym samym roku ponad 1000 osób, które nie miało zapiętych pasów bezpieczeństwa zostało poważnie rannych.

David Davies, dyrektor wykonawczy PACTS powiedział, że zmiana prawa „nie miałaby wpływu na większość kierowców lub pasażerów, ale mogłaby znacznie zmniejszyć liczbę osób zabitych lub poważnie rannych każdego roku”.

źródło: autoexpress.co.uk
Kierowcy HGV UK