reklama

Hultsteins prezentuje nowe rozwiązania chłodnicze bez oleju napędowego podczas ‘CV Show 2019’

Hultsteins prezentuje nowe rozwiązania chłodnicze bez oleju napędowego podczas ‘CV Show 2019’

Hultsteins, szwedzki producent urządzeń chłodniczych do ciężarówek prezentuje na tegorocznej wystawie ‘CV Show’ szereg przyjaznych dla środowiska systemów bezpaliwowych, które, jak twierdzi firma, wyznaczają nowy standard w niedrogim, wydajnym transporcie chłodniczym.

reklama

Wykorzystując technologię hydrauliczną, która czerpie energię z silnika ciężarówki i przekształca ją w moc napędzającą agregat chłodniczy, Hultsteins włączył swojego długoletniego partnera produkcyjnego w Wielkiej Brytanii, firmę Cold Connect do produkcji unikalnej gamy jednostek wytwarzania energii elektrycznej dla transportu towarów w chłodniach.

reklama

Systemy Hultsteins / Cold Connect pracują z silnikami ciężarówek redukując koszty paliwa nawet o 60%, aby zmniejszyć emisję CO2, Nox i cząstek stałych, jednocześnie znacznie ograniczając koszty utrzymania i zapewniając zgodność z miejskimi przepisami dotyczącymi emisji - w przeciwieństwie do konwencjonalnych agregatów chłodniczych z napędem diesla.

reklama

Zostaną zaprezentowane cztery systemy, dwa z Hultsteins, produkowane w Szwecji i dwa z Cold Connect, produkowane w Wielkiej Brytanii.

Cold Connect Ecogen EG25 i SG25

Opracowany przez Cold Connect dla samochodów ciężarowych lub ciągników siodłowych Ecogen jest małym, hydraulicznym generatorem połączonym z silnikiem, którego po prostu podłącza się do dowolnego agregatu chłodniczego z elektrycznym zasilaniem. Zużycie paliwa i emisje są zmniejszone, generując stałą 400-woltową, 3-fazową moc elektryczną o tym samym standardzie, co zasilanie sieciowe. Ecogen SG25 zostanie zaprezentowany w nowej ciężarówce Iveco Stralis LNG.


reklama

Hultsteins HS215 i HU13

Produkowane w Szwecji przez Hultsteins jednostki są podwieszane z przodu, wykorzystują technologię hydrauliczną udoskonalaną od 1962 roku i są zaprojektowane do zastosowań jedno i wielotemperaturowych. Ponownie, podłączone bezpośrednio do silnika samochodu ciężarowego zapewniają stałą, pełną moc niezależnie od prędkości silnika. Oba systemy znacznie obniżają koszty paliwa i utrzymania przy jednoczesnym obniżeniu emisji dwutlenku węgla, tlenków azotu, itp.

reklama

Hultsteins postrzega wejście na rynek brytyjski i współpracę z Cold Connect jako ważny krok w rozwoju ich działalności poza Szwecją i dostarczania innowacyjnych rozwiązań dla firm transportowych w całej Europie.

„Oszczędne i niezawodne rozwiązania o zmniejszonej emisji są wspólnymi mianownikami dla Hultsteins i Cold Connect”, mówi dyrektor Cold Connect, Stephen Maile. „Dało to obu firmom wyjątkową pozycję na rynku, na którym coraz częściej kwestionuje się agregaty chłodnicze z silnikami wysokoprężnymi”.

Wierzymy, że integracja Cold Connect z Hultsteins będzie krokiem milowym w kierunku czystszego chłodzenia elektrycznego, zapewniając zrównoważone rozwiązania w przyszłości - dodaje Stephen.


reklama

źródło: ukhaulier.co.uk
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama