Międzypartyjna grupa parlamentarna (All-Party Parliamentary Group - APPG) ds. transportu drogowego i logistyki chce się dowiedzieć, w jaki sposób niedobór wykwalifikowanych pracowników wpływa na przewoźników.
Firmy z trudem rekrutują pracowników i branża stoi w obliczu rosnącego niedoboru kierowców, który według RHA wynosi ponad 55 tysięcy.
APPG, pod przewodnictwem Sir Mike Penning MP wezwała operatorów do udokumentowania całej sprawy, ponieważ grupa ma na celu wywarcie nacisku na rząd, aby odwrócić trend.
Grupa chce również sprawdzić, czy zalecenia Komitetu Transport (Transport Select Committee’s ) z 2016 r. dotyczące rozwiązania problemu niedoborów zmieniły cokolwiek w firmach, a jeśli nie, to co rząd i branża powinny robić inaczej.
Sir Mike Penning powiedział:
Musimy w pełni zrozumieć problem przewoźników każdej wielkości i z całego kraju. Dopiero po zebraniu tych informacji możemy udać się do rządu z solidnym zbiorem zaleceń i oczekiwań.
Stowarzyszenie transporu drogowego (Road Haulage Association – RHA) naciska na rząd, aby wspierał wysiłki branży w celu przyciągnięcia młodych, utalentowanych pracowników.
Dyrektor naczelny stowarzyszenia, Richard Burnett powiedział:
„Brak umiejętnej siły roboczej pogłębia się. Potrzebujemy innowacyjnych rozwiązań, takich jak nasza inicjatywa ‘Droga do logistyki’, wspierana przez rząd, aby zachęcić więcej osób do naszej branży.”
Dodał, że jest to szansa dla sektora, aby być usłyszanym w Parlamencie i wezwał przewoźników do odpowiedzi na wezwanie do przedstawienia dokumentów i ewidencji.
APPG zapoznało już z problemami, z jakimi boryka się wiele firm transportowych, w tym o poleganiu na pracownikach z UE pogorszonym przez Brexit, stawkach płac i zmniejszonych stawkach za praktyki zawodowe.