Rząd śledzi korzystanie z telefonów komórkowych za kierownicą i zapinanie pasów bezpieczeństwa

Wydaje się, że odsetek kierowców korzystających z telefonu komórkowego za kierownicą i tych, którzy nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa nieznacznie spadł w ostatnich latach.

reklama

W obserwacjach drogowych przeprowadzonych na zlecenie DfT i Transport Scotland zaobserwowano 1,1% kierowców używających ręcznie trzymanego telefonu komórkowego w 2017 r. w porównaniu z 1,6% w 2014 r.

Badanie pokazuje również większy odsetek kierowców popełniających to wykroczenie w Szkocji (2%) w porównaniu z Anglią i Walią (0,6%).

reklama

Patrząc na różne typy pojazdów, to 1% kierowców samochodów osobowych, 3,3% kierowców taksówek i 2,1% kierowców samochodów dostawczych.

Odnotowano również nieco wyższy odsetek mężczyzn-kierowców (1,2%) używających telefonu za kółkiem niż kierowców płci żeńskiej (1,1%).

Artykuły sponsorowane

Jak zostać kierowcą ciężarówki w UK? Odpowiedzi na najważniejsze pytania

Badanie obserwacyjne opublikowane 7 lutego podkreśla również niewielki wzrost liczby kierowców zapinających pasy bezpieczeństwa.

Zaobserwowano 96,5% kierowców używających pasów bezpieczeństwa w 2017 r. w porównaniu z 95,3% w 2014. Natomiast jeśli chodzi o pasażerów na przednich siedzeniach to 93,1% i 90,7% pasażerów na siedzeniach tylnych.

Jeśli chodzi o typ pojazdu, to 98,6% kierowców samochodów używających pasów bezpieczeństwa w porównaniu z 70,8% kierowców taksówek.

Problem jednak ciągle istnieje.

reklama

W odpowiedzi na wyniki ankiety RAC twierdzi, że kierowcy będą „bardzo sceptycznie nastawieni do tych wyników”, dodając, że „problem jest daleki od rozwiązania”.

Pete Williams, rzecznik RAC ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego powiedział: „To dobra wiadomość, że dane te pokazują poprawę w Anglii i Walii, ale zła, że były one znacznie wyższe w Szkocji.”

reklama

„Ważne jest również, aby zdać sobie sprawę, że zdecydowana większość tych badań została przeprowadzona kilka miesięcy po zwiększeniu kary za używanie ręcznie trzymanego telefonu komórkowego za kierownicą. Rozumiem, że „czynnik strachu” wyższych kar jest zawsze większy bezpośrednio po ich wprowadzeniu.”

Artykuły sponsorowane

intruck - aplikacja numer jeden dla kierowców ciężarówek

„Paradoksalnie wciąż widzimy zbyt wielu kierowców, którzy rozmawiają przez telefony lub w inny sposób zajmują się nimi. I może bardziej niepokojące jest to, że nasze własne badania o kierowcach sugerują, że problem jest daleki od zniknięcia.”

„W rezultacie podejrzewamy, że wielu kierowców będzie bardzo sceptycznie nastawionych do tych wyników, ponieważ nie odzwierciedlają tego, co widzą na co dzień”.

reklama