reklama

Ostrzeżenie po zgnieceniu ciężarówek na promie z Larne do Cairnryan

Ostrzeżenie po zgnieceniu ciężarówek na promie z Larne do Cairnryan

Ostrzeżenie zostało wydane po tym, jak kilka ciężarówek zostało poważnie uszkodzonych podczas rejsu promem z Irlandii Północnej do Szkocji.

Oddział Badania Wypadków Morskich (The Marine Accident Investigation Branch - MAIB) zwrócił uwagę na niebezpieczeństwa, jakie kierowcy mogą napotkać w kabinie podczas przeprawy.


reklama

Podczas incydentu między Larne i Cairnryan w grudniu 2018 roku, w pojazdach znaleziono co najmniej sześć osób.

Trwa dochodzenie w sprawie incydentu na pokładzie promu P&O European Causeway podczas „silnych wiatrów i bardzo wzburzonego morza” w dniu 18 grudnia z pełnym raportem oczekiwanym w odpowiednim czasie.

MAIB opublikował jednak „biuletyn bezpieczeństwa”, w którym zaznaczono kluczowe kwestie poruszone przy tej okazji. Stwierdzono:

Ankieta

Co zdecydowało o wyborze pracy kierowcy, którą wykonujesz?

reklama

  • podczas gdy prom jest na morzu, zejścia na pokład powinny być zajmowane tylko przez „wyszkolonych zawodowych marynarzy”
  • kierowcy pozostający na pokładzie pojazdu „stwarzają zagrożenie dla siebie” i mogą powodować opóźnienia w sytuacjach awaryjnych
  • kierowcy przebywający w kabinach mogą być narażeni na uduszenie przez ogień lub systemy gaśnicze

Mówi się, że załoga promu jak zwykle poleciła kierowcom opuścić pokład po zaparkowaniu pojazdów, ale pewna ich liczba pozostała w swoich kabinach.


reklama

Czterech kierowców znaleziono w przewróconych pojazdach, a jeden z nich musiał zostać uwolniony dopiero przez służby ratunkowe w Cairnryan.

„Na szczęście nikt nie ucierpiał podczas wypadku”, powiedziano w biuletynie MAIB.

Dodano, że P&O Ferries skontaktowało się z innymi operatorami, aby sprawdzić sposoby radzenia sobie z kierowcami pozostającymi w kabinach.

MAIB wezwał wszystkie firmy promowe do „pozytywnego zaangażowania”, aby pomóc w rozwiązaniu „palącego problemu bezpieczeństwa”.


reklama

Zalecono również, aby Stowarzyszenie Transportu Drogowego (Road Haulage Association - RHA) rozdawało biuletyn swoim członkom i zachęcało ich do podjęcia „zdecydowanych działań”, aby powstrzymać kierowców przed pozostawaniem w kabinach.

Rzecznik P&O Ferries powiedział: „Ściśle współpracując z MAIB, P&O Ferries skontaktowało się z operatorami promów w Wielkiej Brytanii, na których może mieć wpływ kwestia kierowców pozostających w kabinach pojazdów. Celem jest zachęcenie operatorów do udziału w forum dyskusyjnym, aby wspólnie wyeliminować ten problem”.

reklama

źródło: bbc.co.uk
Kierowcy HGV UK

Dodaj komentarz

Dodanie komentarza oznacza akceptację regulaminu.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.

reklama