Warszawa rozstrzygnęła przetarg na dostawę autobusów elektrycznych. Wygrał Solaris, który uzyskał 96,5 punktów na 100.
Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe kupują 130 pojazdów elektrycznych. Miejska spółka była gotowa zapłacić za nie 432 mln złotych brutto. Oferta Solarisa to 399,5 mln złotych.
Solaris ma dostarczyć autobusy listopadem 2019 r. a listopadem 2020 r. w transzach po 10 pojazdów. Termin pierwszej dostawy nie jest jeszcze znany i będzie zależał od daty podpisania umowy, bo od tego momentu firma musi mieć min. 45 tygodni na przygotowanie autobusów.
Artykuły sponsorowane
W przetargu nie startował inny polski gigant w branży elektrycznych pojazdów, czyli Ursus Bus. Konsorcjum, w skład którego wchodzi firma, wygrało niedawno konkurs Narodowego Centrum Badań i Rozwoju na opracowanie i produkcję tysiąca autobusów elektrycznych. Zlecenie warte jest aż trzy miliardy złotych.
Ankieta
Na początku roku Warszawa rozstrzygnęła przetarg na 13 nowych tramwajów. Wygrał koreański koncern Hyundai Rotem Company. Była to najtańsza oferta, wyniosła 1,82 mld zł. Dla porównania bydgoskie zakłady Pesa złożyły ofertę o ponad miliard złotych droższą.
W zeszłym roku Solaris, do niedawna jedna z najbardziej rozpoznawalnych polskich firm za granicą, zmieniła barwy na hiszpańskie. Wszystkie udziały jednego z europejskich liderów w zakresie produkcji autobusów, trolejbusów i tramwajów przejęła hiszpańska grupa CAF.
CAF to hiszpański producent z ponad stuletnią historią, notowany na giełdzie w Madrycie. Firma zajmuje się projektowaniem, produkcją, utrzymaniem i dostawą taboru kolejowego oraz pojazdów szynowych. Jeżdżą po torach nie tylko Europy, ale także USA, Ameryki Południowej, Azji oraz w kilku krajach na północy Afryki.
Treści wulgarne, obraźliwe, naruszające regulamin będą usuwane.