Kierowcy samochodów ciężarowych przewożą wszystko: od mebli, ubrań i żywności, po paliwo i produkty chemiczne, są potrzebni wszędzie i nie maja problemu ze znalezieniem pracy.
Jak zostać kierowcą ciężarówki w UK?
Proces jest dość skomplikowany, ale możesz zacząć już teraz i to za darmo, wystarczy wpisać swoje dane tutaj: www.gov.uk become lorry bus driver, a DVLA wyśle potrzebne formy D2 i D4 pocztą na Twój adres.
Każda porządna szkoła na początku przeprowadza egzamin tzw. assessment, by ocenić ile godzin jest potrzebnych do zdobycia danej kategorii. Generalizacja w stylu ‘potrzebujesz 20 godzin’ (przez telefon) jest tylko chwytem, którym brokerzy zarabiają na załatwianiu kursantów. Niestety zdarza się, że niektóre szkoły to praktykują. Przykładowe koszty i ceny testów są podane na końcu artykułu.
WYMAGANIA WSTĘPNE
Zanim rozważysz zostanie kierowcą ciężarówki, musisz mieć ukończone 18 lat i mieć prawo jazdy kat.B. Żeby zacząć cały proces musisz wysłać do DVLA formy D2 i D4 (badania lekarskie) aby dodano do Twojego prawa jazdy kategorię “provisional entiltment” byś mógł wyjechać z instruktorem na drogę.
TYPY LICENCJI HGV
Następnym krokiem jest ustalenie, jakiego rodzaju prawa jazdy potrzebujesz. Poniżej wymieniliśmy różne kategorie odnoszące się do kierowców ciężarówek:
CAT C1 (do 7.5T)
Prawo jazdy kat C1 jest przeznaczone do kierowania pojazdem o masie od 3,5t do 7,5t, jeżeli zdałeś prawo jazdy B przed 1997r. ta kategoria automatycznie została wpisana do twoich uprawnień.
HGV CLASS 2 (C)
Jeśli pojazd, który chciałbyś prowadzić ma sztywne nadwozie o wadze powyżej 7,5 t, jest to prawko dla ciebie. Jest to również znane jako kat "C". Przykładami pojazdów, które pasują do tej kategorii są wozy strażackie i ciężarówki- śmieciarki.
LGV ClASS 1 (C+E)
Klasa 1 pojazdu ciężarowego odnosi się do każdego pojazdu, który waży ponad 7,5 tony z odpinaną przyczepą lub naczepa. Jest to również znane jako kategoria "C+E". Możesz ubiegać się o to prawo jazdy dopiero po zaliczeniu egzaminu na kat 'C', po którym ‘provisional E’ zostanie dopisane automatycznie.
Inne kategorie to:
C1 + E - ciężarówka do 7.5T z przyczepką
Cat B + E - samochód osobowy z przyczepką powyżej 750kg
Cat D - autobusy
Fork Lift- czyli na wózek widłowy, są one jednak mniej związane z prowadzeniem pojazdu ciężarowego.
ŚWIADECTWO KWALIFIKACJI (CERTIFICATE OF PROFESSIONAL COMPETENCE - CPC)
Jeśli będziesz jeździć ciężarówką w celach biznesowych lub ze względu na źródło utrzymania, będziesz potrzebował CPC. Istnieją 4 części, które składają się na CPC kierowcy:
CZĘŚĆ 1 EGZAMIN TEORETYCZNY
Ten moduł jest testem podobnym do testu teoretycznego kat. B, wraz z testem reakcji na zagrożenia (tzw. hazard perception).
Możemy zarezerwować termin pod tym linkiem: www.gov.uk book theory test, tutaj polecam od razu umówić się na następny etap - test studium przypadku. Do nauki jest wiele aplikacji, można również kupić DVD w lokalnym WH Smith.
CZĘŚĆ 2 STUDIUM PRZYPADKU CPC
W tym module przeczytasz 7 przypadków. Będą to krótkie opisy sytuacji, z którymi możesz się spotkać podczas jazdy. Po przeczytaniu każdego opowiadania musisz odpowiedzieć na 6-8 pytań.
CZĘŚĆ 3 EGZAMIN PRAKTYCZNY
Tu musisz wykazać się umiejętnością jazdy, pokazać, ze jesteś w stanie bezpiecznie prowadzić pojazd gdy wyjedziesz na drogę z egzaminatorem.
CZĘŚĆ 4 DEMONSTRACJA BEZPIECZEŃSTWA POJAZDU
Podczas demonstracji bezpieczeństwa pojazdu musisz pokazać swoją wiedzę o pojeździe. Obejmuje to kontrolę (np. pod względem wagowym) załadowania i zabezpieczenia pojazdu oraz ładunku używając łańcuchów, pasów, lin lub belek zaporowych. Wymagana jest też znajomość procedur związanych z zapobieganiem nielegalnemu przewożeniu imigrantów, zdolność do oceny sytuacji awaryjnych jak również zapobiegania wypadkom i wykonania kontroli bezpieczeństwa pojazdu.
PERIODIC CPC
Po zdobyciu klasy 1 i CPC możesz odetchnąć, ale w ciągu 5 lat musisz ukończyć 35 godzin szkolenia, aby odnowić i utrzymać CPC. I tak co 5 lat, jeśli chcesz utrzymać swoje kwalifikacje. W wieku od 45 do 65 lat będziesz musiał przejść badania lekarskie co 5 lat. Ta informacja medyczna jest wymagana niezależnie od celu, w jakim prowadzisz samochód ciężarowy.
JESTEŚ WYKWALIFIKOWANY!
Po uzyskaniu kwalifikacji będziesz chciał znaleźć pracę i ostatecznie przekształcić tę pracę w karierę. Najlepszym miejscem do rozpoczęcia poszukiwań są strony internetowe, grupy na facebooku z ofertami pracy. Nawet jeśli nie możesz znaleźć niczego w tej chwili, warto nadal przesyłać CV do konsultantów ds. rekrutacji, aby mogli Cię znaleźć. Możesz też utworzyć listę firm, które cię interesują i zacząć szukać wolnych etatów. Najbardziej popularnym sposobem są agencje, które szybko znajdą prace, biorą jednak mały procent z wypłaty.
Jeżeli myślisz o zmianie zawodu i zostaniu kierowcą ciężarówki lub masz jakieś wątpliwości i pytania związane z tym tematem, skontaktuj się ze mną pod numerem telefonu: 07572 159 012 lub napisz do mnie na facebooku: retrodrivingschool.
Poniżej podaje przykładowy koszt treningów oraz jakie opłaty należy dokonać do urzędu:
- dodanie provisional entiltment FREE
- badania medyczne £60
- teoria pytania £26
- filmiki hazard perception £11
- CPC modul 2, studium przypadku £23
- CPC modul 4, sprawdzenia £55
- egzamin praktyczny £115 ( tyle samo za E jak i C)
- poprawka praktycznego od £350 (ciężarówka 3 godziny oraz oplata do DVSA)
- CPC odnowienie, £80 moduł - jest 5 modułów co 5 lat
- przykładowy koszt kursu 15 godzinnego na C lub C+E £1350 z oplata za egzamin. Ceny wahają się od £1000 do £3000 za poszczególną kategorię w zależności od regionu i szkoły.
Szerokości!
Patryk Biel
Retro Commercial Training
